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Il veicolo subacqueo autonomo (AUV), una soluzione vincente per la nostra indagine geofisica offshore in Sicilia.

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Tecnologia su misura per le sfide della regione: il veicolo sottomarino autonomo (AUV), impiegato nel 2025, ha permesso il completamento con successo delle indagini geofisiche e ambientali nelle complesse condizioni offshore del progetto Dentice.

Il progetto eolico offshore Dentice, situato a 22 km al largo delle coste italiane, presenta una particolare complessità morfologica dovuta alla profondità delle acque in cui si troverà (che varia da 349 a 670 metri), il che aumenta la difficoltà di acquisire dati a bassa risoluzione. Per affrontare questa sfida, l’impiego di un AUV, un veicolo subacqueo autonomo in grado di navigare a un’altezza costante sopra il fondale marino, ha garantito una copertura completa e l’acquisizione di dati ad alta risoluzione. 


Impiego di un veicolo subacqueo autonomo (AUV) durante la nostra campagna di rilevamento in Italia (© Creocean)
Impiego di un veicolo subacqueo autonomo (AUV) durante la nostra campagna di rilevamento in Italia (© Creocean)

La tecnologia AUV ha offerto un’alternativa rivoluzionaria ai sistemi trainati convenzionali. Funzionando come un drone subacqueo, l’AUV è in grado di accedere ad ambienti complessi e in acque profonde con grande precisione. Navigando a un’altezza costante e fino a soli 4 metri sopra il fondale marino, l’AUV raccoglie dati completi e di alta qualità senza subire l’influenza dei movimenti dell’imbarcazione. I suoi schemi di navigazione programmabili migliorano sia la sicurezza che l’efficienza, garantendo tempi di rilevamento e costi paragonabili a quelli dei metodi tradizionali, con un’eccellente risoluzione e affidabilità dei dati.  


I dati geofisici e ambientali raccolti hanno permesso di caratterizzare la biodiversità locale e gli habitat del fondale marino, la morfologia del fondale, la geologia delle acque poco profonde e di individuare caratteristiche antropogeniche e naturali, migliorando al contempo la comprensione dei potenziali rischi geologici. Sono state inoltre condotte indagini in prossimità della costa per supportare gli studi sul tracciato dei cavi e sui punti di approdo e contribuire a ridurre al minimo l’impatto ambientale. 

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